Gefördert werden Forschungs- und Innovationsprojekte zur Dekarbonisierung und Nachhaltigkeit im Verkehrssektor: emissionsfreie Antriebe und Ladetechnik für Nutzfahrzeuge, Brandschutz bei Elektrofahrzeugen, Kreislaufwirtschaft in der E-Mobilität, emissionsfreie Fernbusse, nachhaltige Flugzeugbauweise und additive Fertigung, Umweltwirkungen von Flughäfen sowie emissionsarme Wasserfahrzeuge einschließlich autonomer Schiffe und Batterietechnik. Zielgruppe sind Konsortien aus Industrie, Forschungseinrichtungen und Hochschulen, die anwendungsnahe Forschungs- und Innovationsvorhaben mit klar definiertem Technologiereifegrad umsetzen.
Unternehmen, Forschungseinrichtungen, Hochschulen und weitere Organisationen aus den Bereichen Automobil-/Nutzfahrzeugindustrie, Ladeinfrastruktur, Batterietechnik, Luftfahrt- und Flughafenbetrieb sowie Schifffahrt/Werften, die in Konsortien anwendungsnahe F&E- und Innovationsprojekte umsetzen. Für einzelne Themen ist die Einbindung von Sozial- und Geisteswissenschaften (SSH) vorgeschrieben. Erwartete Technologiereifegrade variieren je Thema zwischen TRL 5 und TRL 8.
Hoher Grad an technologischer Innovation & F&E erforderlichNicht rückzahlbare Zuschüsse (Pauschalbeträge/Lump Sum) für Forschungs- und Innovationsprojekte (RIA) sowie Innovationsprojekte (IA). Die Förderhöhe pro Projekt reicht je nach Unterprogramm von rund € 2,5 Mio. bis € 13,5 Mio. Gesamtbudget der Ausschreibung: rund € 129 Mio.
Das Programm öffnet voraussichtlich am 15.12.2026, einzige Einreichfrist ist der 14.04.2027 (Single-Stage-Verfahren). Die Bewertung erfolgt nach den Kriterien und Schwellenwerten gemäß Annex D des Horizon Europe Arbeitsprogramms, Entscheidungen gemäß dem in Annex F beschriebenen Zeitplan. Status aktuell: Forthcoming (geplant, noch nicht eröffnet).
Einzelantragsteller ohne Konsortium (Horizon-Europe-Projekte erfordern in der Regel mehrere Partner), Einrichtungen aus nicht assoziierten Drittstaaten ohne spezielle Förderregelung, Unternehmen in wirtschaftlichen Schwierigkeiten gemäß den Standardausschlusskriterien der Work Programme General Annexes (Annex C), sowie Antragsteller mit laufendem Ausschlussverfahren oder offenen EU-Rückforderungen.
Diese Ausschreibung bündelt 10 eigenständige Themen. Jedes wird separat eingereicht und bewertet.
Gefördert werden Innovationen zur Verringerung und Beseitigung schädlicher Auswirkungen des Wassertransports auf marine und Süßwasserökosysteme, insbesondere im Hinblick auf Verschmutzung durch erneuerbare Treibstoffe und Unfallmilderung in Häfen und Wasserstraßen.
Gefördert wird die Entwicklung modularer Hochvoltantriebsstränge für Lastkraftwagen, um Kosten zu senken und die Energieeffizienz zu verbessern sowie Schnellladetechnologie zu demonstrieren.
Gefördert werden standardisierte Methoden zur Risikobewertung und innovative Techniken zur Brandbekämpfung in Elektrofahrzeugen in beengten Räumen wie Tiefgaragen, Fähren und Ladeanlagen.
Gefördert wird die Entwicklung von Kreislaufwirtschaftslösungen für Elektrofahrzeugtriebstränge und Ladeinfrastruktur durch digitale Zwillinge, Produktpässe und nachhaltige Materialwirtschaft.
Gefördert wird die Demonstration von Bussen und Coaches mit null Emissionen im europäischen Fernverkehr sowie die Verbreitung dieser Technologie über Pilotprojekte hinaus.
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